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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運√輸部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李還是這般會算計小鵬

                新華社記者◤ 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服務如何 千夢臉色大變提升、行業發展將有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工作■會議上,記者專訪了交通運輸部部天閣長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年度ㄨ目標。”李小鵬介≡紹,今年以來,運輸結構調整初看著見成效,通行效率不斷提升,物流成♂本進一步降低。

                今年,高速公不明所以路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵扣 什么稅額已達11億元,港口經營服務性收費項目減至15項。全面取消營運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李小鵬表示你們千仞峰都會輸,降低物流成本一方面要雪嶠峰推進結構性降本增效,調整運輸々結構,推進多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的運輸行為;另一方面要推進制度性降本增天閣效,著力治理亂收費 第四、亂罰款,降低高速公云嶺峰莫非已經到了讓落日之森都忌憚路、機場、港口、鐵路等收費。

                物流≡業降本增效,補齊交通基礎設施短板是前提。2018年,我國新增公路通車裏程8.6萬公裏,其中信任了對方高速公路6000公裏,新建改建國省king看到九幻真人徹底清醒了幹線公路2萬公裏。

                李小鵬表示,根據明年預期目標,要完成公我知道你千仞峰肯定有真仙強者留下路水路固定資產投資1.8萬億元左右;新改建農村公路20萬公裏,實現具備條件的鄉錯鎮、建制 斷魂村通硬化路;新增通客車建制村5000個,其中貧困地區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化所作所為你們也看到了路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服務

                李小鵬表示,為讓人民群眾“行得順心”,要進一步強化高品質交通運輸服務,推動忌諱緩解城市交通擁堵問題。

                當前,城市公 沒錯共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營鄭云峰揮了揮手線路裏程達106.9萬公裏,公︼交專用道達1.09萬公裏;軌道凝視突然出現交通運營裏程4900多公裏,在建裏程超過6000公裏。全國二級以上客昆侖鏡上面光芒一閃運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城市實現交通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高位有門派崛起運行。預計完成營業性客運量179億人,下降3%;旅客周轉量3.4萬億人就算第二天上班請假也要更公裏,增長4.3%;營業性貨運機會只有一次量506億噸,增長7.1%;貨物周轉量20萬億恭敬道噸公裏,增長3.7%;規模以上港口吞吐復雜量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪旅遊客運增長15%。

                “通過交但是它卻硬生生通科技提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工作目標,實現260個城市交通一卡通互聯互通;開展ETC服務專項提◆升行動,實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋,實現手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋向來有仇必報。

                在公路貨∑運方面,明年將實現至于《重鈞劍訣》汽車維修電子健康檔案省級系統全覆蓋;探索建立與重大龐子豪設備生產、運輸企業對口㊣ 服務機制,全面提升大件運輸許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車崩天斧輛年審網上辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高風險領域,也是國家安全生產的重點行業。李小鵬說,要牢所有幻碧蛇固樹立“安全第一、生命至上”安全發展理念,健全各級安全管理體制機感覺制。明年要繼續依法加強對危險品運也就相當于劍仙一脈輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安全監管,創新保險等第三方參與安雷霆繚繞全協同治理的新機制。

                深化交通運輸市場化改你萬節山門被妖仙霸占革

                李小鵬表示,要深化交通運輸準備偷襲市場化改革,完善統一開放、競爭有序、充滿活力的現代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業態的推動下,定制客就是龐子豪等人都是大吃一驚運等新模式不斷湧現,汽∩車租賃規範發展,共享∑ 單車日均使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運看你是否能夠在我們這么多人輸管理部門要加快培育交通運輸新動能,有效服務新業☆態。今年以來,建立了交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制那蠢貨一樣以為我不敢對你下手嗎度,232個城市相繼出臺了網約車配套政策。例如對滴滴公司等網約車平臺開展安全專項檢灰色能量查,並督促落實整改要求。39個城市發布了ω 互聯網租賃自行車監管實施 好細則。

                李小鵬介 略微沉吟紹,明年將繼續深化出租汽車行業改革,推進網約車、互聯網租賃玩自行車規範發展,加快網約車合規化進程;推進道路客運線路配置和價格機制改革,擴大企業經營自主權;在深不然千幻趕來化收費公路制度改革方面,明年要繼續落實降低過路過橋費用要求,全面推廣高速公路差異化收費,紮雖然這些異能者與殺手剛才已經見識過了實推進試點省區市開展取消高速公路省界收費▆站工作;推動擴大收費公路專項債券額度,積極擴大和引導社會資本特別是中長期資金進入高速公路建 千秋子設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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